第一商用車網 張顯

作為產煤大省，山西重卡市場歷來是一個“潛力無限”之地，當然也是重卡行業“兵家必爭之地”。作為領跑多樣化特種底盤“降維”進入重卡領域的代表企業，同時也是重卡行業的后起之秀，徐工重卡卻在山西市場打出了一片天。

徐工重卡為什么受山西用戶的歡迎？這一問題當然是用戶最有發言權。近日，第一商用車網小編在采訪山西卡友張選義時，他就給出了自己的答案。

三十年風雨  投身焦炭運輸

“徐工重卡駕駛室舒適、噪音低、整車性能好，我對這輛車是百分百滿意。”

張選義是山西運城人，今年52歲，從事焦炭運輸多年，駕齡超過30年。由于之前使用的重卡到了更新換代的年限，2019年9月，張選義購置了這輛徐工漢風G5自卸車。

從20多歲開始，張選義就進入了焦炭運輸行業。不知不覺，已經近30年了?！拔覀兇謇镉幸粋€大型焦化廠，貨源有保障的同時，運費給的也不低。所以我的許多朋友，也大都從事這個行業，并組成了一個小型車隊?！?/p>

說起運輸行業，張選義沒有說什么大道理，就說了兩個字——很苦。“我年輕時給別人開了十多年車，才買了自己第一輛重卡。有了自己的車以后，也時刻不敢放松，一個月有20天都要拉焦炭，剩下的10天拉石材?！?nbsp;

張選義告訴小編，白天他要開12個小時，至少來回運輸5趟焦炭。休息24小時后，晚上他又開始重復白天的工作，幾乎全年無休。過勞的運輸生活，也讓張選義患上腰肌勞損。如今年齡漸長的張選義雇傭了一名司機，兩人倒班開車，這樣可以多休息。

為何選擇徐工重卡  顏值與實力皆給力

“目前我這輛漢風G5的運行路線，是從村里的焦炭廠裝載焦炭，再運往河津市貨場，路況以省道和鄉鎮公路為主，主要為單程載貨。”張選義說，這條線路往返一趟不到40公里，每天他至少要跑個四五趟，運營里程在200公里以上。迄今為止，這輛漢風G5的運營總里程已達5萬公里。

由于張選義常年從事焦炭運輸，高頻次的出勤對車輛損耗較大，也對車輛動力性、安全性和可靠性等各項性能有很高的要求。因此，張選義使用的車輛更換比較頻繁，至今已經更換了3輛不同品牌的重卡?；谶@個原因，他對不同重卡產品的特點熟稔于心。

“去年換車之前，村里曾有人買了一輛徐工重卡，當時這輛車的獨特外觀就引起了眾人的圍觀，大家還輪流進行了試駕，都覺得徐工重卡舒服好開。我們車隊的人都是開車幾十年的‘老司機’，什么品牌的車好開和不好開，心里都有桿秤。2019年9月，正逢國三車淘汰需要換車，經過互相交流，車隊里13個人全部決定購買徐工漢風G5自卸車，我也跟著一起買了。”談到為何選擇徐工重卡，張選義告訴第一商用車網，購車之前自己也經過一番了解和對比，認為徐工漢風G5各方面條件都比較符合自己的運營需求。

運輸能力強悍  漢風G5不負所望

如今，這輛漢風G5自卸車運營已有近一年的時間，通過這段時間的使用，張選義對漢風G5各方面的性能表現和品質均較為滿意。

“這款車外觀時尚霸氣，比我以前使用的車輛外觀更好看；車輛的內部空間大，載貨量也大，能充分滿足運輸焦炭的需求?！睆堖x義告訴小編，漢風G5的承載空間和承載量，相比他之前的車輛有很大優勢，這也為他帶來了更好的經濟效益。并且，這輛漢風G5在運營過程中，從來沒出過毛病，保證了車輛的出勤率。 

動力方面，徐工漢風G5自卸車搭載濰柴發動機，最大功率270馬力, 最大扭矩達1160N.m，滿足國五排放；與之匹配的是鋁合金材質的法士特10擋手動變速箱以及漢德后橋，整車動力鏈成熟可靠，動力強勁、起步快捷、超車輕松，后期維保成本低廉?！叭ヘ泩龅穆范际瞧降兀覀兝瓨溯d17噸的焦炭，270馬力的發動機絕對夠用?！睆堖x義說道。

在物流用戶的運營成本中，油耗占了約三分之一。因此，是否節油，是衡量一輛卡車性能優劣的關鍵因素之一。在11個月的運營過程中，張選義對徐工漢風G5的油耗表現非常滿意。

如今，這輛漢風G5總行駛里程在5萬公里以上。在油耗表現上，張選義說，漢風G5的油耗表現較其之前使用的車型要更省，每百公里平均油耗在28L左右，相比其他品牌車輛百公里油耗能省2L左右燃油。

不過即便是一款省油的車，也不見得人人都能開出低油耗。張選義就透露，這是他本人跑車時油耗的平均水平，如果雇司機開，油耗就會高一些。“車輛省油很簡單，要有預見性駕駛的判斷，什么時候踩油門、松油門都要做到心中有數；駕駛車輛時不要一味圖快，盡量少踩剎車，并且要避免空擋滑行；另外，對車輛也要愛惜，定期做保養，油耗自然會低下去。”談到開車如何省油，張選義也總結了自己的心得。

張選義告訴小編，這輛漢風G5的“回頭率”特別高，與他一起跑車的同行，看到他使用徐工重卡后，都比較感興趣。在試駕一番后，他們還詳細詢問了這款車的價格和使用情況，并且表示再換車時也會優先考慮徐工重卡。

經過多年的奮斗，如今的張選義雖不說大富大貴，但也算步入小康生活。他也不再那么辛苦，放慢了步調，不再每天辛苦跑車。未來也許會發生許多變化，但對張選義來說，有一件事不會變——他會與漢風G5繼續結伴在運輸的路上。